Totalmente de acuerdo. Sabes que me cagan ciertas medidas de seguridad, como el que TE OBLIGUEN a usar el cinturón de seguridad en una ciudad congestionada en la que no puedes rebasar los 30 km/h, o el que A HUEVO tengas que llevar a tus hijos(as) en el asiento trasero o trepados en sillas para bebés, aunque ya casi estén en edad de votar 😅, pero en esto sí te doy toda la razón.
QUE NO MAMEN. 🤦♂️
En varias ocasiones me bajé del carro de mi ex porque iba manejando y texteando y, además, me puse de mamón un día y le dije que TAMBIÉN bajaba a mis hijos, porque si ella se quería partir la madre texteando, muuuy su pedo, pero no iba a arriesgar la vida de mis hijos.
También de acuerdo, y lo sabes, en lo de las drogas y el alcohol, ponte hasta las chanclas si quieres, diviértetr, es tu cuerpo, es tu vida, nomás, POR FAVOR 😬, no pinches manejes. 🤬
Mil quince mil por ciento a favor de medidas como el alcoholímetro y "El torito". 👍
Imagina ahora mi situación cuando estuve trabajando de repartidor, mensajero y conductor en moto todo el año pasado y hasta mi accidente a fines de enero de este año. Cuando entra un pedido o una solicitud de un pasajero nuevo, vayas donde vayas debes atender y responder o pierdes ese nuevo trabajo. A veces iba rodando despacio por la lateral, otras veces me agarraba detenido, pero la mayoría me tocaba en vías rápidas y Enmedio del tráfico. Y ya no se diga cuando llevaba un pedido, estaban mensajeando los clientes cada 100 metros y si no contestaba me reportaban, cancelaban o no me pagaban. A grandes males grandes remedios. Quizá el accidente por el que casi pierdo la pierna derecha por la gangrena fue una llamada de atención para volver a hacer todo aquello que disfruto y de lo que he vivido durante casi 6 décadas. Abrazo enorme y seguiremos en contacto!
Ese es otro tema terrible: las condiciones de trabajo de los repartidores que trabajan para las empresas de "delivery", desde las grandes (uber-eats, rappi, didi, etc.) hasta los pequeños repartidores de restaurantes, farmacias, etc. Viven arriesgando la vida al máximo y con cero prestaciones. Ya estaré planeando alguna publicación al respecto (necesito investigar más). ¡Gracias por compartir tu experiencia!
Totalmente de acuerdo. Sabes que me cagan ciertas medidas de seguridad, como el que TE OBLIGUEN a usar el cinturón de seguridad en una ciudad congestionada en la que no puedes rebasar los 30 km/h, o el que A HUEVO tengas que llevar a tus hijos(as) en el asiento trasero o trepados en sillas para bebés, aunque ya casi estén en edad de votar 😅, pero en esto sí te doy toda la razón.
QUE NO MAMEN. 🤦♂️
En varias ocasiones me bajé del carro de mi ex porque iba manejando y texteando y, además, me puse de mamón un día y le dije que TAMBIÉN bajaba a mis hijos, porque si ella se quería partir la madre texteando, muuuy su pedo, pero no iba a arriesgar la vida de mis hijos.
También de acuerdo, y lo sabes, en lo de las drogas y el alcohol, ponte hasta las chanclas si quieres, diviértetr, es tu cuerpo, es tu vida, nomás, POR FAVOR 😬, no pinches manejes. 🤬
Mil quince mil por ciento a favor de medidas como el alcoholímetro y "El torito". 👍
Imagina ahora mi situación cuando estuve trabajando de repartidor, mensajero y conductor en moto todo el año pasado y hasta mi accidente a fines de enero de este año. Cuando entra un pedido o una solicitud de un pasajero nuevo, vayas donde vayas debes atender y responder o pierdes ese nuevo trabajo. A veces iba rodando despacio por la lateral, otras veces me agarraba detenido, pero la mayoría me tocaba en vías rápidas y Enmedio del tráfico. Y ya no se diga cuando llevaba un pedido, estaban mensajeando los clientes cada 100 metros y si no contestaba me reportaban, cancelaban o no me pagaban. A grandes males grandes remedios. Quizá el accidente por el que casi pierdo la pierna derecha por la gangrena fue una llamada de atención para volver a hacer todo aquello que disfruto y de lo que he vivido durante casi 6 décadas. Abrazo enorme y seguiremos en contacto!
Ese es otro tema terrible: las condiciones de trabajo de los repartidores que trabajan para las empresas de "delivery", desde las grandes (uber-eats, rappi, didi, etc.) hasta los pequeños repartidores de restaurantes, farmacias, etc. Viven arriesgando la vida al máximo y con cero prestaciones. Ya estaré planeando alguna publicación al respecto (necesito investigar más). ¡Gracias por compartir tu experiencia!